Acoplamentos Vicffex Modelo MV
Os acoplamentos elásticos VICFLEX modelo MV são ideais para aplicações onde é necessária a transmissão contínua de torque, sem risco de interrupção.
O elemento elástico Vicflex modelo MV responsável pela transmissão do torque é formado por blocos cilíndricos em borracha ou poliuretano.
Os acoplamentos elásticos Vicflex MV estão disponíveis nas seguintes formas construtivas:
Acoplamento Vicflex MV EE (padrão),
Acoplamento Vicflex MV EED (desmontável, sem a necessidade de desacoplar as máquinas)
Acoplamento Vicflex MV EAD (com espaçador, para aplicação em bombas tipo “back pull out”)
Acoplamento Vicflex MVEEP (com polia para freio), usualmente aplicados com motores elétricos.
Os acoplamentos Vicflex modelo MV estão disponíveis nos tamanhos Acoplamento MV10, Acoplamento MV20, Acoplamento MV30, Acoplamento MV40, Acoplamento MV50, Acoplamento MV60, Acoplamento MV70, Acoplamento MV80, Acoplamento MV90 e Acoplamento MV100.
Para montagem flange-eixo, os Acoplamentos Vicflex estão disponíveis nas formas construtivas:
Acoplamento Vicflex FE (standard)
Acoplamento Vicflex FEV (montagem invertida, mais compacta), aplicados com motores de combustão interna.
Os acoplamentos Vicflex modelo MV estão disponíveis nos tamanhos Acoplamento MV10, Acoplamento MV20, Acoplamento MV30, Acoplamento MV40, Acoplamento MV50, Acoplamento MV60, Acoplamento MV70, Acoplamento MV80, Acoplamento MV90 e Acoplamento MV100.
Acoplamento Vicflex PDX FE
Os acoplamentos elásticos VICFLEX modelo PDX são ideais para aplicações onde é necessária a transmissão contínua de torque para acionamentos em motores a combustão.
O componente elástico do Acoplamento Vicflex PDX responsável pela transmissão do torque é formado por segmentos de borracha e pinos de aço.
Os acoplamentos elásticos VICFLEX modelo PDX é usualmente aplicado em motores de combustão interna, para grupos geradores, moto bombas e compressores.
Os acoplamentos elásticos VICFLEX modelo PDX estão disponíveis nos tamanhos Acoplamento PDX 45, Acoplamento PDX 60, Acoplamento PDX 80, Acoplamento PDX 110, Acoplamento PDX 210, Acoplamento PDX 230 e Acoplamento PDX 480.
Acoplamento VICFLEX AC
Os acoplamentos elásticos VICFLEX modelo AC, são ideais para aplicações onde há a necessidade da transmissão de torque associado a grande capacidade de absorção de desalinhamentos, vibrações ou choques.
O componente elástico responsável pela transmissão do torque do acoplamento Vicflex AC é formado por uma peça de borracha, reforçada internamente por anel metálico.
O acoplamento elástico VICFLEX modelo AC é utilizado com motores de combustão interna, em aplicações estacionárias como grupos geradores, moto bombas e compressores, em máquinas de terraplenagem e em aplicações marítimas no acionamento de reversores.
O Acoplamento Vicflex AC são muito utilizados em aplicações marítimas e podem ser fornecidos com anel de arraste, eliminando a possibilidade de interrupção da transmissão do torque.
Os acoplamentos Vicflex modelo Ac estão disponíveis nos tamanhos:
Acoplamentos Vicflex AC 60 para motores com flange SAE 8, flange SAE 10 e flange SAE 11 ½ “
Acoplamentos Vicflex AC 75 com flange SAE 11 ½ “
Acoplamentos Vicflex AC 90 com flange SAE 11 ½ “ e flange SAE 14”
Acoplamento VICFLEX L FE
Os acoplamentos elásticos VICFLEX modelo L são ideais para aplicações onde é necessária a transmissão de torque com grande capacidade de absorção de desalinhamentos, vibrações e choques.
O componente elástico responsável pela transmissão do torque do acoplamento Vicflex L é formado por segmentos de correias de borracha com lonas.
Os acoplamentos elásticos VICFLEX modelo L estão disponíveis nos tamanho Acoplamento Vicflex modelo L tamanho 30, Acoplamento Vicflex modelo L tamanho 40, Acoplamento Vicflex modelo L tamanho 45, Acoplamento Vicflex modelo L tamanho 50, Acoplamento Vicflex modelo L tamanho 60, Acoplamento Vicflex modelo L tamanho 70, Acoplamento Vicflex modelo L tamanho 80, Acoplamento Vicflex modelo L tamanho 90 e Acoplamento Vicflex modelo L tamanho 140.
Os acoplamentos elásticos VICFLEX modelo L são construídos em dois tipos:
Para montagem eixo-eixo, na forma construtiva EE, usualmente aplicados em motores elétricos acionando bombas, ventiladores, correias transportadoras e elevadores;
Para montagem flange-eixo, na forma construtiva FE, aplicados em motores de combustão interna acionando grupos geradores, moto bombas e compressores.